Quantcast
Channel: Commentaires sur : Noel à Roissy pour les passagers de United Airlines
Browsing all 22 articles
Browse latest View live

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Par : vol de nuit

Comme quoi, il n’y a pas qu’AF… pour ceux qui critiquent. Pas de bol pour ces passagers pour qui le noel 2013 restera un vrai souvenir Cependant, quand on connaît les retards systématiques des vols...

View Article



Par : SPOTTER38590

les pannes existent, aucunes Cie n’est à l’abri!Mais le pire pour moi si j’avais du voyager avec la Cie UA, c’est de traverser l’Atlantique pendant 8h50 en Boeing 757/200!!! Mono-couloir et pas moins...

View Article

Par : Verbatim

L’absence d’information, de communication, est devenu un reproche classique adressé à passablement d’entreprises et notamment dans le domaine du transport. Comme si la « com' » n’intéressait que pour...

View Article

Par : Pschitt

Je n’ai pas souvenir que AF n’ait jamais utilisé l’A 319 LR sur l’Atlantique:il était destiné au concept Dedicate (disparu aujourd’hui) des vols « pétroliers et gaziers » sur des marchés étroits afin...

View Article

Par : jAmEs

Verbatim, c’est pas évident d’avoir réellement des infos et surtout d’en donner quand ont est en face des passagers ! Déjà quand il y a un comptoir de la compagnie c’est pas mal, si il y a des agents...

View Article


Par : Pschitt

Ce que vous dites est vrai.Toutefois,le respect du client impose que ce qui est dit soit vrai et/ou tenu…parfois les compagnies en tout cas les agents directement face aux clients (en aéroport ou à...

View Article

Par : Nemo

@Spotter3890 : il y a aussi beaucoup de liaisons effectués en wide-bodies, UA va remettre des 777 vers un de ses hubs (je ne sais plus si c’est ORD IAD ou EWR) et opère déjà majoriterement des 767. AA...

View Article

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Par : A380MSN001

Les lignes dedicate sont exploitées en A330 maintenant, probablement la ligne la plus rentable d’AF

View Article


Par : Steffy747

Le manque d’information est l’excuse toute trouvée par les passagers pour pouvoir prétendre à quelque chose… Je suis PNC et pas plus tard qu’hier, sur un vol Afrique nous avons pris 2h de retard pour...

View Article


Par : Romain

Ca va 160 passagers dans un 757-200 c’est raisonnable. C’est pas non plus un A320

View Article

Par : NICK

Même sentiment que vous, j’ai effectué une fois un vol EWR-CDG avec Continental sur un 757-200 (la seule fois où pour traverser l’Atlantique je n’avais pris ni AF ni DL), plus jamais ça! Confort...

View Article

Par : vol de nuit

Comme quoi, il n’y a pas qu’AF… pour ceux qui critiquent. Pas de bol pour ces passagers pour qui le noel 2013 restera un vrai souvenir 🙁 Cependant, quand on connaît les retards systématiques des vols...

View Article

Par : SPOTTER38590

En réponse à vol de nuit. les pannes existent, aucunes Cie n’est à l’abri!Mais le pire pour moi si j’avais du voyager avec la Cie UA, c’est de traverser l’Atlantique pendant 8h50 en Boeing 757/200!!!...

View Article


Par : Verbatim

L’absence d’information, de communication, est devenu un reproche classique adressé à passablement d’entreprises et notamment dans le domaine du transport. Comme si la “com'” n’intéressait que pour...

View Article

Par : Pschitt

En réponse à SPOTTER38590. Je n’ai pas souvenir que AF n’ait jamais utilisé l’A 319 LR sur l’Atlantique:il était destiné au concept Dedicate (disparu aujourd’hui) des vols “pétroliers et gaziers” sur...

View Article


Par : jAmEs

Verbatim, c’est pas évident d’avoir réellement des infos et surtout d’en donner quand ont est en face des passagers ! Déjà quand il y a un comptoir de la compagnie c’est pas mal, si il y a des agents...

View Article

Par : Pschitt

En réponse à Verbatim. Ce que vous dites est vrai.Toutefois,le respect du client impose que ce qui est dit soit vrai et/ou tenu…parfois les compagnies en tout cas les agents directement face aux...

View Article


Par : Nemo

@Spotter3890 : il y a aussi beaucoup de liaisons effectués en wide-bodies, UA va remettre des 777 vers un de ses hubs (je ne sais plus si c’est ORD IAD ou EWR) et opère déjà majoriterement des 767. AA...

View Article

Par : A380MSN001

Les lignes dedicate sont exploitées en A330 maintenant, probablement la ligne la plus rentable d’AF 🙂

View Article

Par : Steffy747

Le manque d’information est l’excuse toute trouvée par les passagers pour pouvoir prétendre à quelque chose… Je suis PNC et pas plus tard qu’hier, sur un vol Afrique nous avons pris 2h de retard pour...

View Article
Browsing all 22 articles
Browse latest View live




Latest Images